侯毅把盒馬開到京東總部門口了,劉強東怎么辦
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侯毅把盒馬開到京東總部門口了,劉強東怎么辦?

2018-01-03 11:11 來源:劉曠 京東 /劉強東

原標題:侯毅把盒馬開到京東總部門口了,劉強東怎么辦?

侯毅把盒馬開到京東總部門口了,劉強東怎么辦

確切消息,盒馬鮮生1月初將在北京連續開出兩家,分別是亦莊店和小營店,其中亦莊店正好開在京東總部附近。

眾所周知,2018年將會是新零售大戰年。而元旦剛過,一場短兵相接的好戲就要上演了!

開店不是一天兩天的事情,想必京東方面早就已經洞悉此事。面對開到家門口的競爭對手,京東該如何應對?筆者已經忍不住展開遐想。

眼下,新零售炙手可熱,互聯網巨頭及傳統零售豪強的紛紛加入,會讓2018年的新零售大戰精彩紛呈。但筆者身邊不少零售人士認為,盒馬鮮生作為新零售先行者的領先優勢,會侵蝕京東快速送貨的根基。

此言并非妄斷,作為京東潛在最大競爭對手的盒馬鮮生,它的誕生居然和京東有關,商業領域果然不乏戲劇化的故事。

盒馬與京東的“恩怨情仇”

互聯網項目的基本規律是高頻吃低頻,最高購物頻次的品類當然是生鮮,拿下生鮮,就很可能拿下未來電商流量入口,但事實證明,傳統B2C中心倉庫的方式不適合經營大眾生鮮商品,至今沒有成功的案例,因為其物流成本高、商品豐富度低,保鮮難,送貨慢。

京東劉強東曾親自負責O2O項目,要把”京東到家”打造成類似微信之于騰訊的核心。“京東到家”的目的是要拿下生鮮品類,打造最高頻的電商APP,其戰略價值巨大。

但“京東到家”發展并不順利,最后”京東到家”與達達合并后,此前的核心的管理層撤回京東集團,終于,戰略項目的“京東到家”變成被剝離業務。

侯毅作為京東O2O事業部創始總經理,有著近三十年的零售經驗,在實踐中一直堅持商業的本質,認為只有重模式才能做好生鮮電商,但他的理念并沒有在京東實現。

后來,侯毅獲得了阿里CEO逍遙子的認可和阿里集團的投資,以及獲得阿里巴巴研發、會員體系和支付寶等的大力支持,才有了今天風生水起的盒馬鮮生 。

盒馬為何最終誕生在阿里,并攪動了國內的傳統零售江湖?這是個值得思索的問題。

盒馬鮮生第一個門店在16年1月營業,其商業模式迅速獲得行業認可,之后陸續傳出眾多跟進模仿者。其中,在16年底,傳出京東將在北京開業2家對標盒馬鮮生的新業態店,京東的新業態店叫7fresh,籌備過程幾經周折,經歷一年多時間,到了17年12月底才開業,距離盒馬鮮生進入北京已經有半年時間。

如果盒馬最終超越京東的快送優勢,成功拿下第一大和最高粘性的生鮮品類,占據電商流量入口,未來很可能成為超級APP,那么,這個故事還會更加戲劇和精彩。

盒馬PK京東,孰高孰下?

仔細對比,你會發現,盒馬的速度讓京東很尷尬。盒馬打爆一點,快速擴展品類,物流網絡快速鋪開和下沉,形成電商的核心競爭力。

京東當年大規模投入自營物流。雖然投入巨大,但有了送貨速度就有了客流。

現在的盒馬與當年的京東一樣,正在創造一個更有優勢的快送網絡,京東是211半日達,而盒馬是最快30分鐘免費送達。京東擅長經營標準商品,而盒馬擅長經營大眾生鮮商品,生鮮商品粘性和復購率遠超標品,京東一直想打造的超級APP很可能被盒馬實現,實現互聯網的跨界超越。

距離盒馬第一個門店開業,還不到兩年時間,已經進入上海、北京、深圳、杭州、寧波、貴陽、蘇州7城 。按此速度發展,預計只要幾年時間,盒馬就能覆蓋全國主要城市,建成快速配送網絡,形成規模化效應。此時,京東半日達會受到盒馬30分鐘免費送達的全面沖擊,在高頻吃低頻的效應作用下,盒馬未來侵蝕京東市場,筆者認為是水到渠成的事 。

雖然盒馬也是建立快送網絡的邏輯,但是相對停留在京東B2C模式而言,盒馬已經是效率更高的新零售模式:

1、 盒馬的盈虧模型更健康,新零售的最大特色是盒馬的線下流量基本免費,且相對穩定,而京東需要花費巨額市場費用從各個渠道購買流量,盒馬方面今年對外透露稱,部分門店已經盈利,而京東多年持續虧損 。 比如2015年虧損94億元,2014年虧損50億元,按此計算,盒馬建立快送網絡的效率高于京東;

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