易馬達獲數千萬A輪融資 推出e換電共享鋰電
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12月14日, 深圳易馬達科技有限公司(以下簡稱“IMMOTOR”)于北京召開了e換電品牌暨A輪融資發布會,并宣布已完成由Translink Capital、云啟資本和GGV紀源資本的A輪融資。IMMOTOR創始人兼CEO黃嘉曦、Translink Capital、云啟資本、GGV紀源資本、北京市自行車電動車行業協會等出席了發布會。IMMOTOR推出「e換電」智能出行生態系統,帶來電動車行業的共享智能鋰電,包括超級電池,自助式換電站,智慧電池倉,e換電APP及云平臺系統。

IMMOTOR創始人黃嘉曦攜新品牌產品「e換電」智能出行生態系統亮相,闡明國內2.5億電動車用戶日常出行最大的問題,是傳統鉛酸電池不易更換、充電不方便、充電時間長、且有充電安全隱患,而這樣的鉛酸電池目前在電動車市場占比超過99%,而不到1%的鋰電池也存在形狀不一,接口不通用,無法進行智能遠程管理等問題。

IMMOTOR為解決這些難題研發推出「e換電」智能出行生態系統,通過物聯網技術和智能電源管理技術將電池、電動車、智能換電站、手機APP整套系統打通,并進行云端數據管理和遠程安全控制。黃嘉曦表示,IMMOTOR致力于提升中國2.5億電動車用戶的用電體驗,從用戶端推動電動車動力電池的標準化,從而推動電動車電池產業效率提升和產業升級。

發布會現場,記者體驗了這套電動車行業的共享智能鋰電系統,通過e換電APP可查找附近換電站并提前預約電池,在換電站短短幾秒便可以完成換電,使電動車重新恢復動力。

并且記者了解到,電池插入換電站的電池倉,換電站會先讀取電池的健康狀態,用戶及電池ID,確認無異常后會自行開始充電,并彈出滿電的電池。e換電此次帶來的全新一代智能動力電池——超級電池M6也已獲得多項專利和國際認證,其采用的大電流智能電源接口,NFC數據傳輸, 都突顯了超級電池的智能化,金屬外殼和高強度設計也大大增加電池的安全性。

黃嘉曦介紹,市面上大多數電動車,通過簡單改裝,裝入e換電系統智慧電池倉,都能夠升級為智能換電車。這套系統在設計時就充分考慮了如何通用于用戶已有的車輛。

在隨后的投資人對話環節,Translink Capital創始合伙人楊榮恭、云啟資本創始合伙人黃榆鑌、GGV紀源資本余俊就出行領域的投資機遇與挑戰、資本為何熱衷于出行領域投資、國內電動車市場現狀及存在的問題,對e換電的前景預期等話題展開了交流與探討。作為本輪融資的領投方Translink Capital創始合伙人楊榮恭表示,看好IMMOTOR在電動車出行領域的巨大機會和空間,并相信IMMOTOR會給電動車出行行業帶來的成本節約和效率提升以及今后出行越來越智能、更方便快捷會讓越多的人接受和習慣的大趨勢。

IMMOTOR創始人黃嘉曦表示,易馬達以及e換電致力于改變現狀,為用戶創造一個可持續發展的環境而努力,幫助更多的人使用清潔能源。希望通過他和團隊的努力,改善環境,助力可持續發展。

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